В конструкции стабилизатора, с помощью работающей в обе стороны пружины, реализован принцип "возврата руля в центр". При любом неконтролируемом отклонении колес от прямого направления пружина создает усилие, возвращающее руль к "мертвой точке". Таким образом устраняются колебания управляемых колес, вызванные дорожными неровностями. Кроме того обратная связь рулевого управления становится очень четкой. А усилие на руле напрямую зависит от угла его поворота.  

Спроектирован для экстремального применения, при лифте подвески. Незаменим при установке шин, имеющих нестандартные размеры. Кардинально улучшает управляемость при движении по плохим дорогам. Снижает утомляемость водителя.